锚定智能网联新能源汽车赛道，我市正通过强龙头、补链条、优生态，加速构建从零部件到整车、再到汽车后市场的完整产业链。如今，一座千亿级汽车产业新高地正在胶东半岛加速崛起。

    在北京汽车制造厂（青岛）基地内，基于全新技术平台打造的全新212越野车正在专业越野场地进行各种测试。据了解，该车型在2026环塔拉力赛中，成功征服7500公里高温、沙尘、戈壁交织的魔鬼赛段，助力车队斩获T2.1量产组亚军，同时成为该组别唯一100%全程完赛的量产车型，用专业赛场成绩奠定长途穿越的实力根基。

     212越野车有限公司常务副总经理 ：王贵宾  

     我们这款平台是国内唯一一款前后整体硬桥的越野车平台，它具有全地形的越野通过能力，这个整车接近角是40度，离去角是36度，在同级别产品里边是最优的。最大爬坡度超过了100%，涉水能力涉水深度是850毫米，在同级同类产品里边，也是属于第一梯队的，车身我们使用了80%以上的高强钢，最高强度达到了一千五百兆帕，整车的扭转刚度超过了16,000扭米，我们的车架进行了专项的优化，高强钢的使用比例超过了99%，另外在底盘方面，我们车桥采用的是方管桥的结构，这种结构的结构强度，相对于传统的圆管桥，强度提升了将近一倍，它的性能在同级别产品里边，通过性越强度能力是最强的。

     今年上半年，北京汽车制造厂整车产量超3万辆，产值60亿元，同比增长96%。其中，新款212、锐胜M8等新车圈粉无数，经典车型212更是走红德国，月均销量突破800辆。按照规划，2026年整车产量将冲刺8万辆，产值有望突破120亿元。龙头起舞，带动产业链上下游协同发展。不同于传统燃油车，智能网联新能源汽车是技术集成度高、产业链条长的复合型产业。要实现高质量发展，不仅要唱好整车制造的“独角戏”，更要演好产业链协同的“群像剧”。在整车制造的强力牵引下，莱西市姜山镇国家级新能源汽车产业园，预计2026年推动北汽制造本地配套率提升5%以上。

    莱西市姜山镇党委副书记 ：翟海鹏  

     目前，我们园区已拥有1家整车制造企业和46家零部件企业，形成了“新能源汽车零部件—电机—电池—整车生产—汽车后市场”的完整产业链条。其中，专精特新企业达12家、高新技术企业14家，产业集群效应日益凸显。

    随着汽车电动化、智能化进程的不断推进，整车在安全性、可靠性等方面的测试要求越来越高，这也为汽车检测业务拓展了广阔空间。瞄准这一细分赛道，我市正全力补齐智能网联新能源汽车产业链的关键一环，致力于打造覆盖胶东、面向全国的新能源汽车检测基地。

     智能网联汽车检验检测产业园负责人：袁粮森  

     我们产业园规划建设14个专业实验室，占地超5000平方米，配备了50余台套国际先进测试设备。检测能力全面覆盖电池、电机、电控及智能网联等核心技术领域。园区将紧扣“智能化、电动化、网联化”三大趋势，构建工程技术服务、新能源汽车检测、整车自动化测试三大业务板块，为行业提供从研发测试到验证评价的一站式专业服务。

    从“能造车”到“造好车”，从“链式发展”到“生态崛起”，莱西正持续强链补链、引才聚智，全力打造千亿级智能网联新能源汽车产业新高地。